昌九高鐵南昌東至何家線路所段開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收

　　中新網(wǎng)南昌4月18日電 (劉力鑫 李翔 易建萍)4月18日，昌九高鐵南昌東至何家線路所段開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，為該段鐵路今年具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件邁出重要一步。

　　昌九高鐵南昌東至何家線路所段總長(zhǎng)21公里，自南昌東站引出，至何家村線路所與既有京港高鐵昌贛段正線連接。線路開(kāi)通后，杭昌高鐵、京港高鐵于南昌東站交會(huì)，實(shí)現(xiàn)快速互聯(lián)互通，杭昌高鐵開(kāi)往贛深方向的列車(chē)無(wú)需繞行南昌南站，可直接經(jīng)南昌東站快速往返，列車(chē)通行時(shí)間將縮短近8分鐘，有效提高運(yùn)輸時(shí)效。

　　昌九高鐵南昌東至何家線路所段項(xiàng)目自2022年9月25日開(kāi)工以來(lái)，全體建設(shè)者攻堅(jiān)克難，高效推進(jìn)工程建設(shè)。2024年10月28日，該段鐵路箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。今年2月15日實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通，南昌東站正式接入京港高鐵昌贛段；3月27日，軌道精調(diào)工作全面展開(kāi)，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好技術(shù)準(zhǔn)備。

　　靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，涵蓋了工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房屋建筑等多個(gè)方面，是對(duì)鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行的一次全面“體檢”，是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵程序。

　　此次靜態(tài)驗(yàn)收將于今年5月份完成全部項(xiàng)目，之后還將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)等工作，為線路8月份具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件做好最后準(zhǔn)備。據(jù)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)彭斐介紹，為保障驗(yàn)收工作順利開(kāi)展，南鐵成立了靜態(tài)驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組和工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、房建等8支專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組，確保驗(yàn)收工作高效、有序進(jìn)行。

　　昌九高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道京港(臺(tái))通道的重要組成部分，正線新建線路全長(zhǎng)137.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　昌九高鐵建成通車(chē)后，將極大提升南昌樞紐高鐵網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸組織靈活性和客運(yùn)效能，形成江西北部的快速鐵路通道，促進(jìn)江西與周邊省份的互聯(lián)互通。同時(shí)，也將進(jìn)一步完善我國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群與周邊城市群的交流合作，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展提供有力支撐，對(duì)推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)