多位院士江西探討低空經(jīng)濟(jì)如何“展翅高飛”

　　中新社南昌5月17日電 (記者 李韻涵)低空經(jīng)濟(jì)有何特征？中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀如何？低空經(jīng)濟(jì)如何“展翅高飛”？江西低空經(jīng)濟(jì)論壇17日在南昌舉辦，多位院士為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授向錦武稱，低空經(jīng)濟(jì)是以各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)，具有立體性、區(qū)域性、融合性和廣泛性特征。

　　向錦武認(rèn)為，應(yīng)大力推進(jìn)低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的低空智聯(lián)網(wǎng)，推動不同部門和單位之間合作與協(xié)同，提高設(shè)施利用效率，降低運(yùn)營成本。但同時(shí)應(yīng)強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)，建立數(shù)據(jù)安全管理制度，采取有效加密和防護(hù)措施，防止數(shù)據(jù)泄漏和濫用。

　　“要鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，突破技術(shù)壁壘，提高航空裝備的國產(chǎn)化率。”中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授劉大響認(rèn)為，在擴(kuò)充通航機(jī)場時(shí)，需盡快提供一批高質(zhì)量的通航飛機(jī)和直升機(jī)。

　　在劉大響看來，推動低空經(jīng)濟(jì)“展翅高飛”要做大做強(qiáng)通航飛機(jī)和救援直升機(jī)的研發(fā)制造，提供高質(zhì)量飛行器的自主保障，同時(shí)還應(yīng)積極推進(jìn)航空應(yīng)急救援體系和航空醫(yī)療救援體系的建設(shè)。

　　中國科學(xué)院院士、北京飛機(jī)強(qiáng)度研究所研究員閆楚良提出，發(fā)展低空航空產(chǎn)業(yè)鏈，打造地區(qū)內(nèi)“一小時(shí)飛行圈”的低空航空網(wǎng)絡(luò)，對于加快市、縣交通互聯(lián)互通，構(gòu)建一體化交通網(wǎng)具有重要意義，成為公路、鐵路等運(yùn)輸?shù)挠行аa(bǔ)充，滿足社會發(fā)展對快捷高效人員流動、物資流動的運(yùn)輸需求。(完)